Voyage à vélo à travers l’Asie et l’Afrique durant 1 an.

Nous sommes un couple, de 28 et 30 ans ( en 2015 ), Anaïs et Nicolas, qui aimons le goût de l’effort et découvrir le monde.
Nous souhaitons prendre le temps de voyager pendant 1 an pour découvrir de nouveaux endroits, de nouvelles cultures. Partager des moments avec les personnes vivants à l’autre bout du monde et vivre à leur rythme. Nous pensons que le vélo est un bon moyen pour ce type de voyage :

il permet un déplacement à « vitesse humaine »
ainsi que de couvrir des distances plus importantes qu’à pied.

Sportifs, grimpeurs et passionnés de montagne, nous n’avons par contre jamais réalisé de voyage à vélo.
Nous connaissons l’Amérique latine, et souhaitons découvrir d’autres continents. L’Asie nous attire pour ses différentes cultures et ses montagnes. Le sud de l’Afrique pour ses animaux, et ses paysages variés.
De cette pensée commune est née « 2 coins du monde en 2 roues».
2 coins du monde en 2 roues pour un voyage en vélo durant 1 an

Itinéraire et transport de notre voyage à vélo

Nous avons passé beaucoup de temps à élaborer notre trajet. Il nous a fallu prendre en compte les pays que l’on ne pouvait pas traverser à cause des frontières fermées, ou des problèmes de sécurité et adapter l’itinéraire en fonction du climat.
Notre trajet est détaillé sur les cartes ci-dessous.
En orange sont représentés les trajets en train ou en bus, en bleu les trajets en vélo, et en gris ceux effectués en avion.

La distance totale prévue en vélo est d’environ 12 000km. Nous aurons nos compteurs pour vérifier nos estimations ! Un programme varié puisque nous pédalerons dans la chaleur des plaines africaines après avoir affronté la rigueur de l’hiver dans les montagnes d’Asie.

Hébergement durant ce voyage à vélo

Nous ferons du camping (sauvage) à chaque fois que cela sera possible.
Dans les grandes villes, nous chercherons à nous loger via couchsurfing, warmshowers (site d’hébergement entre cyclistes) ou en auberge de jeunesse.

Dates du voyage à vélo

Nous avons commencé ce voyage e novembre 2015.

Récits et étapes de notre voyage à vélo

Début de notre voyage à vélo en Asie

La chine étape de notre voyage en vélo d
Nous avons débuté notre voyage à vélo en Asie ( de Novembre 2015 à Mars 2016 ) à travers les montagnes du Kirghizistan. Nous avons pris un avion de Paris à Osh (Kirghizstan). On a pédalé ensuite de Osh à Kashgar (Chine) où nous avons pris le train jusqu’à Chengdu en passant par Dunhuang et Xian. A Chengdu, nous avons pris la Sichuan-Tibet Highway en vélo puis rejoint le Vietnam en passant par les rizières Yangyang. Nous avons pris ensuite un avion d’Hanoi à Calcutta, puis un train de Calcutta à Darjeeling. Depuis Darjeeling, nous sommes rentrés au Népal en vélo, passés par Katmandou puis pédalé jusqu’à Agra. A Agra, nous avons pris un train jusqu’à New Delhi, puis un avion jusqu’à Nairobi.
Itinéraire en vélo de notre voyage en Asie
Voici la liste des pays d’Asie que nous avons traversée en vélo. Vous pouvez suivre pour chaque Pays le détail de notre aventure :

Suite de notre voyage à vélo en Afrique

Tanzanie étape de notre voyage en vélo 1 an
Après notre parcours en Asie, nous avons traversé l’océan indien pour découvrir une partie de l’Afrique d’Avril à Octobre 2016.
Depuis Nairobi au Kenya, nous avons pédalé jusqu’à Arusha (Tanzanie). Nous avons longé ensuite le Kilimandjaro et sommes allé jusqu’à la ville de Dar Es Salaam, à partir de laquelle nous avons pris quelques jours pour découvrir Zanzibar. De Dar Es Salaam, nous sommes allé jusqu’au Malawi que nous avons traversé en vélo pour atteindre le Mozambique. Nous nous sommes arrêté sur l’île Bazaruto et à la plage de Tofo. Nous avons pédalé ensuite jusqu’au Park Kruger puis Durban (Afrique du Sud), d’où nous avons pris un bus jusqu’à Cape Town. Depuis Cape Town, nous avons rejoins Windhoek (Namibie) en vélo. Nous sommes passé par le canyon de la Fish River et les dunes de Sossuslvei. Puis, nous avons repris l’avion pour la France.
Itinéraire en vélo de notre voyage en Afrique
Voici la liste des pays d’Afrique que nous avons traversée en vélo. Vous pouvez suivre pour chaque Pays le détail de notre aventure :

Matériels utilisés durant ce voyage à vélo

Liste du matériel pour dormir utilisé pour le voyage à vélo en Asie et Afrique

CATEGORIE	NOM DU MODÈLE ET REFERENCE	MARQUE	POURQUOI AVOIR FAIT LE CHOIX DE CE MODÈLE AU DÉPART	EST CE QUE CE CHOIX A RÉPONDU À CETTE EXPÉRIENCE RACONTÉ DANS CE ROADBOOK	SI C’ÉTAIT À REFAIRE	PERTI. / QUALITE
TENTE	Sentinel 3UL SENTI3 SENTINEL 3 SUL GREEN	EUREKA	tente 3 places, autoportante, pas trop lourde, pas trop chère, avec le double toit séparable pour les nuits chaudes. Le fait d’avoir 2 entrées et 2 absides est un plus	La double absides c’est vraiment pratique. La taille était bien suffisante. Le gros problème c’est la condensation. Quotidienne pendant les premiers mois de voyage. Obligés de faire sécher la tente pendant la journée. Des fermetures éclairs un peu fragile mais ça se bricole	On ne sait pas trop! D’autres cyclos avec d’autres tentes avaient eu aussi des problèmes de condensation. On n’a globalement plus eu de problèmes en Afrique avec (climat différent)	+ + + / Bien
FOOTPRINT	Footprint Sentinel 3UL FOOTPRINT SENTINEL	EUREKA	bien qu’un peu lourd, il est adapté à la tente et son prix est dans la moyenne	Parfait. Sèche très vite. Protège bien. On avait un peu hésitez au départ (+700g)	Ne pas hésitez. Permet de faire un abri au cas ou et de s’assoir dessus pour pique niquer par exemple	+ + + / Très bien
SAC DE COUCHAGE	Nico Xero 550 XERO 550 TRUE RED	MOUNTAIN EQUIPMENT	Confort : -1°C pour supporter des températures tres froides (nuits à -10/-15°C)	Oui. Agréable au toucher mais perd ses plumes. Surtout au début. Chaque matin on en voyait sur le sol de la tente. J’avais aussi de l’humidité dessus parfois (surtout par temps froid). Peut-être à cause de la tente	Duvet toujours utilisable mais ça durée de vie sera vraissemblablement moins longue que le Sea to Summit TS III. On aurait dû prendre 2 Talus. Peut-être le Talus II pour Nico. En plus ça aurait permis de les jumeler.	+ + + / Bien
SAC DE COUCHAGE	Anaïs TSIII TALUS TSIII BLEU	SEA TO SUMMIT	Confort : -9°C pour supporter des températures tres froides (nuits à -10/-15°C)	Très bien. Très résistant.	On reprend le même	+ + + / Très bien
SAC À VIANDE	Nico Premium traveller DRAP DE SAC EN SOIE PREMIUM TRAVELLER DIVERS	SEA TO SUMMIT	agréable, léger	Parfait. Permet d’éparner le duvet. Léger et agréable. La petite capuche est pratique pour les grands	On reprend le même	+ + + / Très bien
SAC À VIANDE	Anaïs Premium standard DRAP DE SAC EN SOIE PREMIUM STANDARD DIVERS	SEA TO SUMMIT	agréable, léger	Parfait. Permet d’éparner le duvet. Léger et agréable	On reprend le même	+ + + / Très bien
MATELAS	Nico Prolite plus PROLITE POPPY	THERMAREST	compact isolant, assez epais	Juste une petite crevaison chacun (après une utilisation en contact direct avec l’extérieur) réparable avec du Seamgrip. En un an, il y a de quoi être satisfait.	On reprend le même	+ + + / Très bien
MATELAS	Anaïs Prolite plus women W PROLITE CAYENNE REG	THERMAREST	compact isolant, assez epais	Pour les « petits » partir sur le modèle women, un peu plus épais.	On reprend le même	+ + + / Très bien
HAMAC	Nico Hamac Double Bicolore	TICKET TO THE MOON	Couchage dans les zones chaudes. Installation et désinstallation du camp plus rapide. J’ai a pris un double pour avoir plus de place	Compact, agréable mais finalement moins utilisé que prévu. La tente permet d’avoir un peu d’intimité (manque de vie privée plus ou moins pesant selon les pays). Le double est une bonne option quand on est grand. Peut être aussi utilisé à deux en dépannage ou pour une sieste mais pas pour du long terme.	En plus d’une tente, le hamac c’est du confort (qu’on a bien apprécié). Ne peut pas être l’unique solution de couchage partout ou alors dans des pays bien identifiés avec au cas où, une moustiquaire de tente les fois où il n’y a pas d’arbres…	+ + / Très bien
HAMAC	Anaïs Hamac Simple Bicolore	TICKET TO THE MOON	Couchage dans les zones chaudes. Installation et désinstallation du camp plus rapide	Compact, agréable mais finalement moins utilisé que prévu. La tente permet d’avoir un peu d’intimité (manque de vie privée plus ou moins pesant selon les pays)	En plus d’une tente, le hamac c’est du confort (qu’on a bien apprécié). Ne peut pas être l’unique solution de couchage partout ou alors dans des pays bien identifiés avec au cas où, une moustiquaire de tente les fois où il n’y a pas d’arbres…	+ + / Très bien
LAMPE FRONTALE	H7.2R	LEDLENSER	Lampe puissante à batterie – rechargement usb	la batterie dure longtemps. C’est bien de pouvoir moduler l’éclairage (faisceau + puissance). La prise micro usb pour le chargement est fragile et a cassé sur les 2 lampes. La marque a fait l’échange sans histoire	Oui, même si la prise est fragile. Le SAV est bon et on peut alterner les batteries des lampes pour les recharger si besoin.	+ + + /Bien

Liste du matériel pour boire et manger utilisé pour le voyage à vélo en Asie et Afrique

CATEGORIE	NOM DU MODÈLE ET REFERENCE	MARQUE	POURQUOI AVOIR FAIT LE CHOIX DE CE MODÈLE AU DÉPART	EST CE QUE CE CHOIX A RÉPONDU À CETTE EXPÉRIENCE RACONTÉ DANS CE ROADBOOK	SI C’ÉTAIT À REFAIRE	PERTI. / QUALITE
RÉCHAUD	Omnifuel III + bottle + wind sreen OMNIFUEL III + BOTTLE + WIND SCREEN GRIS	PRIMUS	multicombustible, pas trop lourd et plutôt performant	Le réchaud nous a posé quand même pas mal de soucis. Difficile de toujours comprendre ce qui ne va pas. On a rencontré tous les problèmes possibles. Les autres cyclos qu’on a croisé ont toujours eu des problèmes de réchaud à la longue, quelque soit le modèle ou la marque. Notez aussi que parfois la qualité de l’essence est moyenne. Il ne faut pas hésitez à changer pour un embout plus gros que celui indiqué sur la notice (les performances changent mais au moins il y a une flamme…)	On a toujours utilisé de l’essence pendant un an. Du gaz uniquement au Népal. Réfléchir à l’intérêt de prendre un multicombustible compte tenu des écarts de prix.	+ + / Bien
KIT ENTRETIEN RÉCHAUD	Service Kit Omnifuel/Multifuel SERVICE KIT OMNIFUEL MULTIFUEL DIVERS	PRIMUS	pour les réparations	On s’est uniquement servi du lubrifiant et on a remplacé le joint en caoutchouc (usure rapide, peut-être à cause d’un mauvais entretien). Jamais eu besoin du reste	On le reprendrait, en sécurité (les embouts peuvent être vite perdus)	+ + / Bien
CASSEROLES	jeu de casseroles Quick 2 JEU DE CASSEROLES QUICK 2 DIVERS	MSR	résistantes, 2 casseroles	Pratique d’avoir 2 casseroles mais elle ne sont pas très résistante. La couche anti-adésive s’est enlevé rapidement par endroit (surement à cause du transport en vélo). Dès qu’on s’en est aperçu on avait mis un tissu entre les 2 casseroles mais rien n’y a fait.	On part sur de l’acier inox sans hésiter une seconde (avec une petite poële en plus)	+ / Bien
POËLE	un truc vietnamien	AUCUNE IDÉE	ACHETE EN ROUTE pour varier notre alimentation	Génial	On conseille à tout le monde de prendre une « vraie » poêle dès la départ (et de bonne qualité)	+ + + / Très bien
FILTRE	Pocketplus FILTRE POCKET NOIR	KATADYN	plus résistant, long débit, fiable	fiable, mais finalement assez peu utilisé. Fastidieux à utiliser quotidiennement	Peut-être uniquement un filtre UV ou un autre dispositif léger.	+ / Très bien
BOUTEILLE ISOTHERME	Thermos light inox BOUTEILLE LIGHT & COMPACT ACIER INOXYDABLE GRIS	THERMOS	meilleure performance	excellente performance – super agréable d’avoir un thé chaud dans les montagnes	On reprend le même	+ + / Très bien
BASSINE	20 L	SEA TO SUMMIT	peu enconbrante	Elle a bien tenu	Pratique mais pas indispensable. On la reprendrait quand même.	+ + / Très bien
POCHE À EAU	10 L	SEA TO SUMMIT	Resistance et volume	Dans les pays où on ne rencontrait pas beaucoup d’eau, on remplissait généralement une poche à eau en fin de journée pour avoir de l’eau pour la cuisine, douche, vaisselle. sauf en Namibie où on utilisait les 2 en même temps. On avait chacun 2 bidons d’1L + 1 bouteille d’eau 1 ou 2 Litres coincée sur le porte bagage	10 L par personne uniquement pour régions avec problème d’accès à l’eau. Préférez 5L par personne autrement.	+ + + / Très bien
MUG	X Mug DMUG X MUG PLIANT ORANGE	SEA TO SUMMIT	peu servir de verre et de bol, peu encombrant	Garde les odeurs . Et une fois utilisé avec les soupes chinoises ça devient compliqué pour le café du matin. Fragile, les bords ont tendance à se couper.	On a acheté des mugs en acier au Nepal. On repartira avec ces derniers.	+ / moyenne
TUPPERWARE	1L		bien hermétique, avec rebords clipsables pour que rien ne coule	Très pratique pour transporter des aliments, des restes de la veille ou des salades	Un seul peut suffire, mais 2 c’est plus pratique	+ + + / Très bien
COUVERTS ET AUTRE			couteaux polyvalents, fourchettes, cuillières, etc.	On a acheté un économe et fabriqué un planche à découpé en cours de route.	Ne pas oublier l’économe et la planche à découper en plus des couverts classiques. Vraiment appréciable à la longue…

Liste du matériel pour bricoler utilisé pour le voyage à vélo en Asie et Afrique

CATEGORIE	NOM DU MODÈLE ET REFERENCE	MARQUE	POURQUOI AVOIR FAIT LE CHOIX DE CE MODÈLE AU DÉPART	EST CE QUE CE CHOIX A RÉPONDU À CETTE EXPÉRIENCE RACONTÉ DANS CE ROADBOOK	SI C’ÉTAIT À REFAIRE	PERTI. / QUALITE
COUTEAU MULTIFONCTION	Skeletool SKELETOOL GRIS	LEATHERMAN	pour la pince, leger, et car nous n’avions pas besoin de quelque chose de trop grand	fiable, mais finalement assez peu utilisé. La pince est bien, la lame du couteau un peu fragile. Les tournevis pas super pratiques finalement.	Inutile de mettre autant d’argent dans une pince. Préférez les outils classiques. Plus lourd, plus encombrant mais on est content d’avoir des « vrais outils » quand on en a besoin.	+ + /Bien
SANGLE COMPRESSION AVEC PASSANTS	sangles de compression 1,50m DSANGLE PA SANGLE COMPRESSION AVEC PASSANTS GRIS	SEA TO SUMMIT	semble utile (pas cher pas, lourd, pas encombrant) pour accrocher les sacs à dos sur le vélo	On l’utilisait au début pour accrocher notre sac à dos à l’arrière du vélo. On est basculé ensuite sur des tendeurs.	oui, c’est toujours utile de temps à autre	+ / Très bien
COLLE	Seam Grip SE IMPERMEABILISANT SEAM GRIP BLANC	MC NETT	un seul gros tube pour réparation tente, matelas, doudoune, etc.	Efficace mais attention, ça sèche très lentement.	Préférez plusieurs petits tubes à un gros qui devient de moins en moins utilisabe après ouverture	+ + / Très bien
OUTIL MULTIFONCTIONS	Heaxus II	TOPEAK	peu cher. Bon rapport fonctionnalités/encombrement pour avoir toujours à portée de main	très bien mais doit être complété par d’autres outils. Les clés allens doivent être doublées (parfois besoin de 2 clés simultanément ou en cas de perte…)	on reprend le même et on le complète avec un jeu de bonnes clés allens avec des bouts arrondis pour les zones moins accéssibles	+ + + / Très bien

Liste des vêtement de voyage utilisé pour le séjour à vélo en Asie et Afrique

CATEGORIE	NOM DU MODÈLE ET REFERENCE	MARQUE	POURQUOI AVOIR FAIT LE CHOIX DE CE MODÈLE AU DÉPART	EST CE QUE CE CHOIX A RÉPONDU À CETTE EXPÉRIENCE RACONTÉ DANS CE ROADBOOK	SI C’ÉTAIT À REFAIRE	PERTI. / QUALITE
SERVIETTES DE BAIN	Personal XL PACKTOWL PERSONAL PACIFIC BLU	MSR PACKTOWL	compact	Taille L. Prend rapidement les odeurs mais peu encombrante et pratique	oui car ça ne prend variment pas de place et ça sèche très vite	+ + + / Bien
CHAUSSETTES FEMME	Anaïs mid hiking W MULTISPORT ULC MINI OIL/MAGEN	ICEBREAKER	Laine mérinos: Resistant, anti-odeur	Très utile quand il fait froid. Toujours en bon état	Je reprendrais les mêmes	+ + + / Très bien
CHAUSSETTES FEMME	Anaïs mini light cushion multisport W MULTISPORT UL MINI BLIZZARD	ICEBREAKER	Laine mérinos: Resistant, anti-odeur	Utilisation quasi quotidienne. Seché vite. Toujours en bon état	Je reprendrais les mêmes	+ + + / Très bien
CHAUSSETTES FEMME	Anaïs mini ultralight cushion multisport W MERINO XC MID HIKING CRANBERR	ICEBREAKER	Laine mérinos: Resistant, anti-odeur	Trop fragile. Des trous sont apparus rapidement	Je prendrais de petites soquettes ordinaires	+ + / Bien
CHAUSSETTES HOMME	Nico multisport UL mini M MULTISPORT UL MINI TWISTER	ICEBREAKER	Laine mérinos: Resistant, anti-odeur	toujours en bon état	on reprend les mêmes	+ + + / Très bien
CHAUSSETTES HOMME	Nico multisport UL mini M MULTISPORT ULC MINI OIL/VOLT	ICEBREAKER	Laine mérinos: Resistant, anti-odeur	petit trou vers la fin de voyage au niveau des orteils	on reprend les mêmes	+ + + / Très bien
CHAUSSETTES HOMME	Nico hike liner crew ultralight M HIKE LINER CREW ULTRALIGHT BLACK	ICEBREAKER	Laine mérinos: Resistant, anti-odeur	toujours en bon état	on reprend les mêmes	+ + / Très bien
BOXER HOMME	Nico anatomica boxers awesome bleu ANATOMICA BOXERS AWESOME	ICEBREAKER	Laine mérinos: Resistant, anti-odeur	Bien mais un peu fragile. Des trous apparaissent au bout de quelques mois	Ce n’est pas non plus un point essentiel, mais j’essaierai les fibres de bamboo la prochaine fois pour comparer (plus résistant)	+ + / Bien
BOXER HOMME	Nico anatomica boxers black/mon ANATOMICA BOXERS BLACK/MON	ICEBREAKER	Laine mérinos: Resistant, anti-odeur	Bien mais un peu fragile. Des trous apparaissent au bout de quelques mois	Ce n’est pas non plus un point essentiel, mais j’essaierai les fibres de bamboo la prochaine fois pour comparer (plus résistant)	+ + / Bien
BOXER HOMME	Nico anatomica boxers spark orange ANATOMICA BOXERS SPARK	ICEBREAKER	Laine mérinos: Resistant, anti-odeur	Bien mais un peu fragile. Des trous apparaissent au bout de quelques mois	Ce n’est pas non plus un point essentiel, mais j’essaierai les fibres de bamboo la prochaine fois pour comparer (plus résistant)	+ + / Bien
CULOTTE FEMME	Anaïs Siren Hipkini Botanical W SIREN HIPKINI BOTANICAL BLACK	ICEBREAKER	Laine mérinos: Resistant, anti-odeur	Bien mais un peu fragile.	Je reprend les mêmes	+ + / Très bien
BOXER FEMME	Anaïs sprite hot pant Noir W SPRITE HOT PANTS BLACK	ICEBREAKER	Laine mérinos: Resistant, anti-odeur	Bien mais un peu fragile.	Je reprend les mêmes	+ + + / Très bien
BOXER FEMME	Anaïs sprite hot pant violet W SPRITE HOT PANTS VIVID/NEO	ICEBREAKER	Laine mérinos: Resistant, anti-odeur	Bien mais un peu fragile.	Je reprend les mêmes	+ + + / Très bien
BRASSIERE	Anaïs RUSH BRA W W RUN RUSH BRA BLACK	ICEBREAKER	Laine mérinos: Resistant, anti-odeur	Bien pour les zone froides	Je reprend le même	+ + / Très bien
SOUS PULL THERMIQUE	Anaïs Hybrid Activewear 135 Ultralight cotton hybrid M SHORT ZIP LONG SLEEVE ORANGE	BANDAVEJ	chaud, anti-odeur	Très bien. Performant et résistant Utilisé qu’en Asie	On reprend le même et on va continuer à l’utiliser au ski, en alpinisme, etc.	+ + + / Très bien
SOUS PULL THERMIQUE	Nico Merino Competition	ORTOVOX	chaud, anti-odeur	Parfait Utilisé qu’en Asie	On reprend le même et on va continuer à l’utiliser au ski, en alpinisme, etc.	+ + + / Très bien
COLLANT THERMIQUE	Super power LD SUPER POWER PANT BLACK	MILLET	tres chaud	Petit plaisir le soir : chaud et super confortable. Léger en plus.Très bien Utilisé qu’en Asie (Kirghizisthan, Chine)	On reprend le même pour les zones froides	n/a
PANTALON	Nico Courmayeur advanced pant M COURMAYEUR ADVANCED PANTS BLACK	MAMMUT	résistant: tissue scholler, polivalent car renforcé aux fesses et aux genoux et plus stretch ailleurs	Super agréable à porter. S’adapte bien au chaud et au froid. Petit bémol sur les coutures. Nécessité de faire recoudre l’entrejambe.	On reprend le même
PANTALON	Anais Farley (avec retouche serrage jambes)	VAUDE	coupe sympa, un peu strech	Pas un seul trou après un an mais le tissus s’est usé sur les zones de frottement	On reprend le même
CEINTURE	Nico conveyor CONVEYOR BELT BLACK	ARC’TERYX		RAS	oui
CHAUSSURES D’APPROCHE	Anaïs zen pro W ZEN PRO CHERRY LIM	SCARPA	chaussures d’approche résistantes mais qui restent relativement souples	top. Resistantes et confortable.	On reprend les mêmes	+ + + / Très bien
CHAUSSURES D’APPROCHE	Nico Dragontail MTN DRAGONTAIL MNT SHARK TAUPE	GARMONT	resistantes, semelle rigide et bon amorti au talon.	Usure assez rapide au niveau du frotement du talon. Une fois la mousse partie des douleurs sont arrivées. Le GoreTex permet de gagner quelques minutes au sec par rapport à un modèle en cuir. Très resistantes puisqu’elles sont encore en parfait état exterieur après un an.	Je partirai sur un modèle en cuir un peu plus souple.	+ + + / Bien
POLAIRE LÉGÈRE	Nico 1 « softshell » inconnu	SALOMON	notre petite polaire de tous les jours	oui! Très résistant	On reprend les mêmes	+ + + / Très bien
POLAIRE LÉGÈRE	Anais 1 « softshell » inconnu	COURCHEVEL	notre petite polaire de tous les jours	oui! Très résistant	On reprend les mêmes	+ + + / Très bien
DOUDOUNNE	Anaïs Down Sweater Hoody	PATAGONIA	ma doudoune d’alpinisme/escalade	léger, compact et chaud.Pas une égratinure. parfait	On reprend la même	+ + + / Très bien
DOUDOUNNE	Nico inconnu	MONTURA	ma doudoune d’alpinisme/escalade	léger, compact et chaud, mais pas de capuche. Dommage.	je changerai pour un modèle avec capuche	+ + / Très bien
POLAIRE	Monkey	MOUNTAIN EQUIPMENT	notre polaire depuis des années	Superchaude. Plus lourde et encombrante que la doudoune mais une sensation bien plus agréable surtout par grand froid. Utilisé qu’en Asie (Kirghizisthan, Chine)	S’il risque de faire froid on la prend sans hésitez.	+ +/ Très bien
VESTE GORETEX	Nico Beta AR	ARC’TERYX	ma veste d’alpinisme	parfait ou presque, puisque ma fermeture éclair s’est cassée dans les montagnes tibétaines. Heureusement on a pu la faire réparer.	On reprend la même	+ + + / Très bien
VESTE GORETEX	Anaïs LD kamet	MILLET	ma veste d’alpinisme	impeccable	On reprend la même	+ + + / Très bien
CHEMISE	Nico fianit manche longue	SALEWA	manches longues pour se protéger des moustiques, du soleil et du vent	stech, resistante et passe partout. Apporte un plus dans la gamme de vétement, notamment lorsqu’il fait un peu frais mais pas suffisament pour mettre un sweatshirt	On reprend la même	+ + + / Très bien
CHEMISE	Anais inconnu	COLUMBIA	manche longue pour se protéger des moustiques, du soleil et du vent	Resistante et passe partout. Apporte un plus dans la gamme de vétement, notamment lorsqu’il fait un peu frais mais pas suffisament pour mettre un sweatshirt	On reprend la même	+ + + / Très bien
T-SHIRT	Nico Techlite ss crew M TECH LITE SS CREW LAWN/VIRIDI	ICEBREAKER	Limite les odeurs. Pas 100% Merinos pour qu’il soit plus résistant	Très agréable à porter, il s’est peu à peu décoloré à cause des UV. Après 9 mois, il était déconseillé de porter un sac à dos car cela usait le tissu.	Je reprendrais un t-shirt merinos avec une bonne proportion de fibre synthétique.	+ + + /Bien
T-SHIRT	Nico Sirdar	MILLET	Limite les odeurs. Modèle à 50% Merinos.	A mieux résisté que le Icebreaker. S’il s’est décoloré au niveau du dos lui aussi, il n’a pas fait de peluches.	Je repartirais avec	+ + + / Très bien
T-SHIRT	Anaïs inconnu	ICEBREAKER	Mon T-shirt	antiodeur, sèche vite et resistant	On reprend la même	+ + + / Très bien
T-SHIRT	Anaïs inconnu	SUPERNATURAL	antiodeur, sèche vite et resistant	a vite bouloché	Je pars sur une autre marque	+ + + / Bien
SHORT	Nico Mio Durastrech	SALEWA	strech et resistant	légère usure sur les zones de frottement	On reprend le même	+ + + / Très bien
SHORT	Nico inconnu	INTERSPORT	vieux short passe-partout	toujours en bon état	On reprend le même	+ + + / Très bien
SHORT	Anais inconnu	DECATHLON	mon short de rando	légère usure sur les zones de frottement mais toujours en bon état	On reprend le même	+ + + / Très bien
SANDALES	inconnu	DECATHLON	ACHETE EN ROUTE achat enThaïlande. Besoin de plus d’air en roulant, conseillé par d’autres cyclos	très agréable lorsqu’il fait chaud. Les tongues peuvent dépanner mais pas sur la durée.	On repart avec des sandales. On les ai mises presque tous les jours lorsqu’on a quitté les zones froides (jusqu’à ce qu’Anais se fasse voler les siennes)	+ + + / Bien
CHEMISETTE	inconnu	INCONNU	ACHETE EN ROUTE achat enThaïlande. Besoin de plus d’air en roulant, conseillé par d’autres cyclos	oui. Mais elles se sont décolorées et le tissu a été abimé par le soleil	On partirai avec une chemisette dés le début du voyage pour les zones chaudes	+ + + / Très bien
GANTS DE SKI	inconnu	DIVERS	pour les grands froid	Vraiment indispensable dans les grandes descentes en zone foide (Kirghizisthan, tibet en hiver)	sans hésitez s’il va faire froid	+ + +/ Très bien
SURPANTALON	Precip full zip	MARMOT	pour les grands froid	Vraiment indispensable dans les grandes descentes en zone foide (tibet en hiver). Utilisation 2 ou 3 fois uniquement sous la pluie	sans hésitez s’il va faire froid	+ + + / Très bien

Liste du matériel pour le vélo et tous transporter durant le voyage pour le séjour à vélo en Asie et Afrique

CATEGORIE	NOM DU MODÈLE ET REFERENCE	MARQUE	POURQUOI AVOIR FAIT LE CHOIX DE CE MODÈLE AU DÉPART	EST CE QUE CE CHOIX A RÉPONDU À CETTE EXPÉRIENCE RACONTÉ DANS CE ROADBOOK	SI C’ÉTAIT À REFAIRE	PERTI. / QUALITE
VÉLO	TX 400	FARRADMANUFACTUR	Une référence sur le voyage en vélo : on y a mis des freins V-Break, un moyeu dynamo, un accumulateur B&M	Parfait, vraiment.	on reprend le même	+ + + / Bien
SELLE EN CUIR	B17	BROOKS	Il y a 2 écoles. Ceux qui veulent une selle confortable tout de suite avec le risque d’usure avec le temps. Et ceux qui choisisse d’avoir mal aux fesses au départ pour être bien plus tard. On est parti sur la deuxième option	Il a fallu quelques centaines de kilomètres pour la faire. 400km pour Nico et plutôt 700-800km pour Anais	Maintenant qu’elles sont faites, on va les garder à vie!	+ + + / Très bien
ACCUMULATEUR	Nico E-werk	BUSCH & MULLER	pour pouvoir recharger nos appareils electroniques	Très bien. Fiable. Veillez à protéger les sorties USB de l’eau pour éviter la rouille. On a fabriqué une protection avec des serflex et de la chambre à air.	Un vrai plus, on repart avec sans hésitez	+ + + / Très bien
CADENAS	Nico Bordo Combo	ABUS	bien solide, facile à transporter sur le vélo	Content d’avoir pris un modèle à code	on reprend le même	+ + + / Très bien
CADENAS	Anaïs Borde Lite	ABUS	léger, en appoint, facile à transporter sur le vélo	la clé rend l’utilisation moins facile. Demande de l’entretien car à tendance à s’oxyder.	on prend un modèle avec un code	+ + /Bien
SACOCHES AVANT ET ARRIÈRE	Back Roller classic Front Roller classic	ORTLIEB	resistance, volume, imperméabilité	Très bien mais 2 bémols : Le système de visserie en interne trop fragile. Il a fallut en changer 6 pour les remplacer par des bouons. Le système de calage bas des sacoches avant. Avec les secousses sur les pistes les sacoches ont tendance à bouger	Oui mais en faisant un peu de bricolage avant sur les sacoches et le porte bagage. Tous les cyclos les protègent à un moment ou un autre. Pour infos, les Vaude sont montés avec des rivets…	+ + + / Bien
SACOCHE GUIDON	Ultimate 6 classic M 7L	ORTLIEB	pour pour ranger appareil photo, caméra et tout le bazar indispensable	C’est cher mais très utile	On reprend les mêmes. Sans hésiter!	+ + + / Très bien
SAC À DOS	Guide 35 et 45	DEUTER	nos sacs d’alpinisme plutôt que des sacs imperméables mieux adapté en vélo pour la polyvalance.	Très bien. Ca nous faisait des vrais sacs pour partir en rando. Pas très compliqué à fixer au vélo. Il faut penser aux housses de protections imperméables par contre.	Si pas prévu de marcher, des gros sacs étanches pour le voyage à vélo sont plus adaptés. Mais nous on préfère les sacs à dos.	+ + + / Très bien
CASQUE	Hill Bill	ABUS	léger et aéré.	Souvent mieux qu’une casquette car ventillé. On ne les mettait pas beaucoup au début du voyage mais tous les jours ensuite.	celui là où un autre. Choisir un modèle léger et bien ventilé.	+ + + / Très bien
BIDONS	1L	ZÉFAL	un des rare en 1L, pas cher et tétine classique	simple, facile à nettoyer. TB	Restez classique sur les embouts en voyage et laissez les bidons high-tech pour les sorties en vélodromes… 1L c’est bien.	+ + +/ Très bien
GANTS HIVER	Tura II	VAUDE	windstopper et waterproof	Mauvais choix. Pas suffisament chaud. N’ont pas d’utilité finalement	Préférez un surgant GoreTex (plus cher mais bien plus performant et offre une plage d’utilisation bien plus large)	+ + + / Moyenne
MITAINES	inconnu	GORE / GRIPGRAB	pour tout les jours	super modèle. Toujours parfait après un an d’usage intensif	On reprend les mêmes	+ + + / Très bien
GANTS DE VTT	Nico LoDown	SPECIALIZED	resistant – mi-saison	parfait	C’est du confort. Il possible de faire sans.	+ / Très bien

Voyage à vélo à travers l’Asie et l’Afrique durant 1 an

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